Cấu tạo, hoạt động và các lỗi thường gặp của mobin đánh lửa

26 Tháng 11 năm 2021

Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng  có nhiệm vụ tạo ra dòng điện để đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu để xe hoạt động được.

Mobin cũng là một chi tiết không thể thiếu trong hệ thống đánh lửa. Tuy nhiên có những người không biết và lần đầu tiên nghe đến mobin.

Mô bin (Mobin) đánh lửa là gì?

Mô bin (Mobin) hay còn gọi là Bô bin là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống đánh lửa ô tô. Mobin có nhiệm vụ cung cấp dòng điện đến với bugi.

Mô bin (Mobin) đánh lửa trên xe ô tô

Mô bin đánh lửa được thiết kế hoạt động như một biến áp cao thế đặc biệt nhằm biến biến nguồn điện xoay chiều, một chiều có hiệu điện thế thấp (6, 12 hoặc 24V) thành các xung điện có hiệu điện thế cao (12,000 ÷ 40,000V) để thực hiện đánh lửa trong ôtô.

Nói một cách đơn giản, bobin thực hiện nhiệm vụ sinh ra cao áp để tạo ra tia lửa.

Nếu mobin bị hỏng sẽ khiến cho xe khó nổ máy, hay bị chết máy, động cơ rung giật, giảm công suất.

Cấu tạo mobin đánh lửa

Mobin được cấu tạo bao gồm một lõi thép được chèn chặt trong ống các tông cách điện và được quấn các cuộn sơ cấp và thứ cấp quanh lõi.

Cấu tạo mobin đánh lửa

Cuộn thứ cấpcó nhiều vòng, gấp  khoảng 100 lần cuộn sơ cấp.

Một đầu của cuộn thứ cấp nối với các bugi đánh lửa và đầu còn lại nối với IC.

Toàn bộ khối gồm các cuộn dây và lõi thép đó được đặt trong ống thép từ, ghép bằng những lá thép biến thế uốn cong theo mặt trụ hở và các khe hở của những lá thép này đặt chệch nhau.

Tất cả được đặt trong vỏ thép và cách điện ở phía đáy bằng miếng sứ, nắp được dùng là nắp cách điện với vật liệu cách điện cao cấp.

Trước đây các bô bin đánh lửa ô tô có đổ dầu biến thế để tăng tính an toàn của biến áp, nhưng khó làm kín.

Hiện nay, các bobine ít nóng hơn do được điều khiển thời gian ngậm điện bằng điện tử.

Ngoài ra nó cũng được tăng cường độ dòng ngắt và giảm độ tự cảm cuộn dây sơ cấp để đảm bảo năng lượng đánh lửa lớn ở tốc độ cao.

Vì vậy các bô bin đánh lửa ngày nay có kích thước rất nhỏ, có mạch từ kín và không cần dầu biến áp để giải nhiệt.

Nguyên lý hoạt động mobin đánh lửa trên ô tô

Dòng điện trước tiên sẽ đi qua cuộn sơ cấp, và sẽ bị ngắt đột ngột do má vít bị mở ra. Dòng điện trong cuộn sơ cấp sẽ bị mất đi, từ trường do chính nó sinh ra bị giảm mạnh.

Theo nguyên lý cảm ứng điện từ thì cuộn thứ cấp sẽ tự sinh ra dòng điện để có thể chống đỡ được sự biến đổi trong từ trường.

Vì số vòng trên cuộn thứ cấp lớn hơn rất nhiều so với số vòng sơ cấp nên dòng điện cuộn thứ cấp sinh ra sẽ vô cùng lớn. Dòng điện này sẽ được chuyển tới bugi bởi bộ chia điện

Các dấu hiệu mobin đánh lửa trên ô tô có lỗi

Công suất động cơ giảm, bị rung giật

Đây là dấu hiệu phổ biến để phát hiện ra mobin bị hỏng. Nếu các cuộn dây bên trong bôbin bị đứt hay cháy thì nó sẽ không tạo ra dòng điện có điện áp đủ lớn để truyền tới bugi dẫn tới các tia lửa điện yếu khiến động cơ bị rung giật và làm giảm công suất.

Đèn báo lỗi động cơ sáng lên

Đèn báo lỗi động cơ sáng có thể là do nhiều nguyên nhân khác nhau. Nhưng một trong số đó là do mobin đánh lửa hỏng, nhất là ở những xe sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử.

Đèn báo lỗi động cơ hiện lên cảnh báo

Đèn báo lỗi động cơ hiện lên cảnh báo

Nếu đèn cảnh báo sáng, bạn cũng nên kiểm tra và mang xe tới các trung tâm để được kiểm tra.

Động cơ không khởi động được

Khi mô bin bị hư hỏng thì có thể gây ra việc mất lửa tại từng xilanh hoặc tất cả các xilanh. Như vậy động cơ không thể khởi động.
Nguyên nhân gây ra là do: cân lửa sai, vít lửa không đóng mở, vít lửa bị bẩn…

Đây là trường hợp thường xuyên xảy ra. Để kiểm tra, lái xe chỉ cần rút Mobin đơn ra khỏi bugi và dùng tô vít để thử lửa.

Những hư hỏng thường gặp trên mobin đánh lửa

Những hư hỏng thường gặp trên mobin đánh lửa trực tiếp ô tô

  • Chập mạch các vòng dây làm cháy biến áp
  • Cháy nắp biến áp, cháy điện trở phụ
  • Do tác động cơ học làm bể, nứt nắp biến áp.

08 Bước kiểm tra tình trạng Mobin ô tô

  1. Mở nắp capô và tìm môbin
  2. Tháo một dây cao áp từ bugi của mobin ô tô
  3. Tháo bugi bằng tuýp mở bugi
  4. Gắn bugi vào lại dây cao áp hoặc dây điện
  5. Chạm phần ren của bugi vào bất kỳ kim loại nào trên động cơ
  6. Tháo rơ le bơm nhiên liệu hoặc cầu chì
  7. Khởi động lại động cơ và quan sát mobin
  8. Nối lại dây điện và hoàn thành bài kiểm tra mobin ô tô

Kiểm tra mobin đánh lửa

Lưu ý: Các chủ xe cũng cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để chiếc xe hoạt động trơn tru, trong đó có cả việc hạn chế tình trạng hư hỏng trên Mobin.

Quý khách cần mua phụ tùng ô tô giá rẻ, phụ tùng ô tô chính hãng vui lòng truy cập website Phutungotogiatot.net cập nhật những sản phẩm phụ tùng mới nhất và được tư vấn hỗ trợ.

Chúng tôi cam kết hỗ trợ kỹ thuật, lắp đặt, tư vấn sản phẩm 24/7 qua điện thoại 0563.446.446 và Zalo 0563.446.446 để cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm phụ tùng ô tô giá tốt nhất, chất lượng và tiêu chuẩn nhà sản xuất.

Bản tin cập nhật

Quạt làm mát két nước trên các xe hơi đời mới đều được điều khiển bằng ECU thông qua hệ thống điện trên xe. Vì vậy, hư hỏng với bộ phận này cũng thường xảy ra. Dưới đây là 6 hư hỏng liên quan đến quạt làm mát két nước.
Ổ bi ngoài nhiệm vụ kết nối và giảm ma sát lăn sinh ra giữa bánh xe và trục bánh còn có nhiệm vụ định vị cố định giúp bánh xe quay ở vị trí thẳng đứng
Lọc xăng ô tô nếu bị bẩn sẽ làm máy rung, yếu, dễ chết máy, khó nổ máy… Vậy nên, bạn cần kiểm tra, vệ sinh và thay lọc xăng theo định kỳ. Dưới đây, để tìm hiểu chi tiết về chúng
Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn ào, vô lăng cảm thấy cứng hoặc tìm thấy hư hỏng trên đai trợ lực lái, hãy thay thế bơm trợ lực lái.
Dưới đây là kinh nghiệm sử dụng đèn pha ôtô đúng cách và đúng luật, tài xế nên biết.
Ổ bi hay bạc đạn là một chi tiết quan trọng trong hệ thống truyền động của xe. Ổ bi không chỉ giúp truyền chuyển động mà còn hạn chế lực ma sát. Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết ổ bi bánh xe bị hư hỏng.
Đèn pha là một bộ phận rất quan trọng đối với chiếc xe tuy nhiên nếu bạn sử dụng không đúng cách khi điều khiển xe có thể gây ra những tai nạn
Bơm nước là một bộ phận quan trọng trong xe, có nhiệm vụ luân chuyển nước làm mát đi qua động cơ để giúp động cơ không bị quá nhiệt.
Những điều cần biết về nước làm mát ô tô. Dưới đây là những thông tin hữu ích về nước làm mát ôtô mà tài xế cần lưu ý
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng có nhiệm vụ tạo ra dòng điện để đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu để xe hoạt động được.
Giàn nóng điều hòa là bộ phận quan trọng hay có các hư hại, sản xuất trên dây chuyền hiện đại, mang lại hiệu quả cao về kinh tế và thay thế lâu dài
Điều hòa không khí trên xe ô tô là quá trình làm mát, lọc sạch, và khử bớt độ ẩm của không khí đi vào khoang hành khách. Về cơ bản, hệ thống điều hòa không khí hấp thu nhiệt trong khoang hành khách
Dây an toàn ô tô là trang bị không thể thiếu trên mỗi chiếc xe ô tô, có tác dụng cố định vị trí người ngồi, giảm va đập và chấn thương khi xe gặp va chạm mạnh.
hè tới,hệ thống điều hòa trên xe ôtô luôn phải làm việc cao.Để không toát mồ hôi khi ngồi xế hộp,hãy tìm hiểu ngay phụ tùng bảo dưỡng hệ thống này tại Sedanviet
Bảo dưỡng má phanh, lọc gió, lọc dầu, nước làm mát....

PHỤ TÙNG GIÁ RẺ BÁN CHẠY NHẤT

Danh sách phụ tùng ô tô giá rẻ đang được cập nhật. Xem thêm Tại đây

Xem thêm phụ tùng khác